耳塞和耳机里的司机是什么?他们是重要的吗?

所以你在找一双新的无线耳机你想成为一个受过良好教育的客户。也许你过去因为买劣质产品而吃苦头。不管怎样,其中一些技术特性可能会让人感到困惑。有些东西,比如物理控制,很容易理解。但是8毫米石墨烯驱动器和10毫米平衡电枢驱动器究竟有什么区别呢?这是一种技术术语,会让普通客户分心。不要担心。我们将告诉你你需要知道的关于耳机和耳机驱动的一切。

耳机驱动基础知识

司机是任何耳机或耳塞的心脏和灵魂。它是接收电信号并将其转化为声音的部件。没有司机,你的耳塞只是一套无用的外壳。所以,在我们讨论驱动程序之前,让我们看看一些组件。我们将要描述的是动态驱动程序,这是最常见的驱动程序类型。还有其他的驱动类型,我们等下会讲到。但在大多数情况下,一般原则是相同的。

驱动器的第一部分是磁铁,它产生磁场。随着环境中电流的变化,磁铁会四处移动,磁场的形状也会改变。大多数耳机驱动器是由钴或铁氧体制成的。然而,一些高端耳机使用的稀有矿物允许更小、更强的磁铁。

膜片是驱动器上产生声音的部分。这是一种半柔性薄膜,它的边缘被支撑着。当被电磁电流激发时,这种薄膜就会振动。反过来,振动导致空气移动,产生声音。便宜的膜一般是单层的,而高端的膜可以由几层材料组成。

第三个基本部件是音圈。声音线圈与磁铁协同工作来移动隔膜。当电流通过它们时,线圈就把电信号转换成声音。它们通常由特殊的无氧铜制成,以获得最大的导电性。这种结构使它们非常高效,远远超过普通的铜线。

lady-listening-to-wireless-earbuds

在一对耳机司机身上可以找到什么

大多数人在一组驱动程序中寻找的一个特性是大小。大多数耳机驱动器的直径在20到50毫米之间,而你的耳机驱动器的平均直径在6到8毫米之间。司机越大,音量就越大。这是有道理的,因为一个更大的驱动器可以更快地移动更多的空气。在其他条件相同的情况下,较大的驱动器也能够产生更好的低音。也就是说,有一个普遍的误解,认为驱动器越大自然越好。但大小只是这个等式的一部分。有许多因素会影响你的音频质量,而驱动器的大小只是其中的一部分。

一方面,大驱动器可能很难产生清晰、清新的高。这取决于材料本身的质量。一个大型的、高质量的驱动器就可以了。另一方面,一个便宜的、大的驱动程序听起来很“软”。如果你想要的是强大的低音,请尽情发挥!但是要意识到你正在进入的是什么。如果你仔细想想,这是有道理的。许多顶级制造商生产高质量产品耳塞极小的司机。那么,他们是怎么做到的呢?



一种方法是使用一组多个驱动程序。原因是一个司机只能发出这么多声音。如果有很多频率的复杂混合,你最终会失去细节。如果有多个驱动器,耳塞或耳机可以分散工作。不同的驱动程序在不同的频率下工作,你会得到更丰富的音频。不过,再一次地,简单地有多个驱动器并不能保证良好的质量。高质量的单驱动耳机听起来仍然比便宜的多驱动耳机好。这一切都归结于司机本身的质量。

那么,你应该寻找什么呢?稍后我们会讨论更多驾驶员的细节。但在大多数情况下,当谈到音频质量时,你最好的资源是来自真实用户的评论。尽管如此,你仍然可以通过看一副耳机或耳塞来判断很多东西。首先,你可以看看建筑的质量和舒适度。如果你的耳机外壳很便宜,那么很有可能它的内部组件也不达标。另一方面,如果耳机的外观很好,其内部结构也很可能具有同样的质量。

这不仅仅是音频质量的问题。便宜的司机很容易在高峰时的强烈震动中受损。所以他们可以在几个月内听起来很好,然后当你试图把音量调大时失败了。

headphone-internal-drivers

不同的耳机驱动类型

所以你不能根据司机的大小或数量来判断。你的依据是什么?要了解你买的是什么,一种方法是看司机的实际类型。让我们看看所有常见的设计,并检查它们的优点和缺点。

动态驱动程序

我们已经描述了动态驱动程序如何工作,它们是最常见的类型。一个磁铁把音圈变成一个电磁铁,当施加电流时,电磁铁会移动隔膜。动态驱动器的主要优点是它们可以用相对较小的功率移动大量空气。这使得它们成为强大低音响应的一个很好的选择,这是当今世界的一个强大功能。不过,动态驱动也有不利的一面。由于其高度灵活的设计,音频在高音量时可能会失真。这可以通过良好的工程来缓解。一些最受好评的耳机使用动态驱动。但如果你降价,你可能会失望。

平衡电枢驱动程序

平衡电枢驱动器的设计,以提供最大的性能在最小的尺寸。它包括一个手臂(电枢),安装在驱动器线圈的中间。小,强大的磁铁在顶部和底部的线圈导致电枢上下移动。当一块或另一块磁铁接收到电荷时,电枢移动隔膜,产生声音。

平衡电枢驱动器是受欢迎的高端耳塞,如Linsoul KZ-S2.它们可以产生非常详细的音频,即使是很小的尺寸。缺点是它们不能移动太多空气,所以低音响应是有限的。

woman-over-ear-headphones

混合动力驱动

严格地说,混合动力司机实际上不是一种司机。相反,混合驱动耳塞具有动态驱动器和平衡电枢驱动器的组合。这个设计的目的是要在两个方面都取得最好的效果。平衡电枢驱动器专门在中高频率为更好的细节和脆度。动态驱动器,同时,处理低音频率,这需要推动更多的空气。

这些类型的司机往往很贵,因为每个耳机需要两个、三个或更多的司机。另一方面,他们提供了卓越的音频质量和温暖的光谱。此外,由于电源要求,它们通常只能在有线耳机中找到。

平面磁驱动程序

平面磁驱动器被设计得非常薄。由于这种设计,它们经常用于开式耳机中。他们有一个类似的设计,动态驱动器,但没有音圈。相反,磁场直接移动隔膜。如果没有线圈,你的设计会相应地变得更薄。这使得它们适合较小的耳塞,其他设计可能会有问题。它还提供了优秀的音频质量,包括强大的低音响应。缺点是这种类型的司机有点贵。你会得到很好的质量——至少在理论上是这样——但你会为此付出代价。



静电驱动程序

静电驱动器使用静电而不是传统的电流。在这种设计中,膜片被放置在一对来回移动的磁铁之间。由于隔膜上有小孔,空气可以在两个方向上自由流动。这允许出色的细节,特别是在一个薄薄的一组驱动程序。需要明确的是,静电驱动器并不常见。它们只是偶尔出现在一些开式耳机上。整个频谱的音质都很好,可能是所有驱动类型中最好的。另一方面,它们的价格也相应很高。

骨传导的司机

骨传导驱动是一项相对较新的技术,但它正迅速变得越来越受欢迎。它们不是将声音直接送入你的耳朵,而是使你的面部骨骼振动。这直接刺激内耳,绕过鼓膜。

这种技术的缺点很明显:你的面部骨骼不是设计来传导声音的。因此,音频质量不如其他类型的司机。另一方面,骨传导驱动器允许优秀的空间意识。如果你因为耳膜受损而听不到普通耳塞的声音,耳塞也是一个不错的选择。

这是有帮助吗?请考虑共享:

留下一个回复

Baidu