VIOFO A129 PRO Duo 4K行车记录仪的回顾与分析

不久以前,行车记录仪只被超级书呆子和赛车爱好者使用。但现在,拥有一个车载摄像头可以帮助降低你的保险费。不仅如此,它还能减少陷入任何他/她说过的话的风险。如果你选择Uber或Lyft这样的拼车服务,当你的客户拒绝赔偿损失时,车载摄像头可以帮你省下一笔钱。

今天,我们来看看VIOFO A129 Pro Duo.这是一个真正的4K dash摄像头,记录华丽的高细节,所以你可以从一个相当远的距离读取车牌。但它的作用远不止于此。它是对之前发布的模型的改进A129二人组,具有更高质量的镜头更高的分辨率捕捉。

VIOFO A129 PRO Duo

盒子里是什么?

除了主摄像头,A129 Pro还有很多功能。盒子里还有什么?下面是对您所获得内容的快速概述。

  • 4 k前置摄像头
  • 1080 p的后置摄像头
  • 12伏汽车充电器
  • 后摄像头连接线
  • Mini USB数据传输电缆
  • 前后摄像头支架
  • 线夹
  • 3M前后摄像头贴纸
  • 修剪删除工具
  • 读卡器适配器

VIOFO A129 PRO Duo

建立与工程

在你连上A129 Pro之前,你就会注意到它的设计非常好。车架由ABS塑料成型,具有光滑、干净的表面,没有不必要的突起。内部的铝制框架增加了一个水平的支持,这远远超过了一个dash cam所需要的,而仍然保持足够轻,以安装在你的挡风玻璃上。主摄像头长4英寸,宽3.5英寸,厚2英寸,而后摄像头只有主摄像头的一半大小。两个摄像头都很容易旋转,前置摄像头安装在外壳底部的一个旋转圆筒里。后置摄像头只是在自己的帧内旋转,没有添加任何复杂的功能

VIOFO A129 PRO Duo

主摄像头的背面,也就是你开车时面对你的那一面,有一个明亮的2英寸液晶屏幕。显然,在这个尺寸上,它不是4K显示器,但即使是720p,它看起来也很华丽。屏幕下方有一排按钮,可以用来操作相机。它们包括一个录制按钮,一个打开和关闭麦克风的按钮,以及一个切换前后摄像头的按钮。还有一个额外的菜单按钮,可以用来调整分辨率、每秒帧数和其他选项。

VIOFO A129 PRO Duo

易于安装

安装A219很容易。它附带了完成安装所需的所有东西,所以您不需要任何额外的工具。也就是说,它的设计是插入一个12伏的汽车插座,这意味着你要么需要有一个以上的插座可用,放弃其他12伏汽车设备,或购买售后市场硬件配线套件。

也就是说,安装摄像头本身非常容易。两个相机支架都配有3M胶布,很容易贴在前后窗上。连接后摄像头和前摄像头的连接线有15英尺长,所以它应该足够长到一辆全尺寸SUV。VIOFO在该套件中包含了一个修剪工具,因此您可以撬开修剪并安装小电缆夹,而不会损坏您的汽车修剪。走电线的时候慢慢来。你很容易松懈太多或太少,这会给你以后的工作带来麻烦。把绳子拉紧以保持在原位,但也要松一些,这样就不会拖拽电缆夹了,这样就可以了。

VIOFO A129 PRO Duo

用于电源适配器的12伏电缆同样易于安装。另外还有一个单独的GPS记录器,可以通过附带的USB线插入主摄像头。这完全是可选的,但它确实为你的车载摄像头增加了一层额外的功能,因为它会用位置和速度信息注释你的视频。

视频质量

首先,前置摄像头的视频质量绝对令人惊叹。相机中的图像传感器是8.29 MP索尼Exmor R Starvis,这是市场上最具活力的图像传感器之一。即使以每秒30帧的速度,它也能提供水晶般清晰的4K图像。与许多流行的dash摄像头相比,这是一个很大的改进,后者通常限制在1080p的全速视频。相机软件包括宽动态范围,这允许相机准确地感觉颜色在非常亮或非常暗的条件。它还采用了Super Night Vision,一种升级的夜视技术,比传统的绿色或灰度夜视摄像机显示更多的颜色。

Viofo-A129-Pro-daytime-front

A129 Pro的视野为130度。这是略窄比大多数仪表盘凸轮,往往是在140到160度范围。也就是说,130度的视野足以让你看清眼前的道路,而从标准高清升级到4K,更窄的视野是值得的。如果你想升级到一个更快的,60帧每秒的记录,你可以,但分辨率将被限制到2K。甚至还有一个额外的选项,以1080p和120 FPS记录,如果你打算使用A129 Pro作为一个真正的赛车相机,这是一个很棒的选项。这都是在你使用前置摄像头的前提下进行的。插入后置摄像头后,你的帧率在任何分辨率下都将被限制在30帧/秒。

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后置摄像头的质量不如前置摄像头,尽管这在大多数仪表盘摄像头上是正常的。它采用了索尼Exmor R Starvis 2.13万像素,这是一个更小、更低分辨率的版本,与前置摄像头使用的振动图像传感器相同。这款相机记录在1080p 30 FPS。然而,后置摄像头不利用任何主动红外功能。它适合在城市里驾驶,但不要指望在光线不好的地方把它用作备用摄像头。

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最后一个需要考虑的是视频的压缩率。假设前置摄像头为4K视频,后置摄像头为1080p,则有四种不同的比特率模式:低、中、高和最大。低比特率压缩为15.3 Mb / s,和一个1分钟的视频会占用109 Mb。中压缩为30.3 Mb / s,和一个1分钟的视频会占用216 Mb。高压缩42.4 Mb / s,和一个1分钟的视频会占用303 Mb。最后,最大比特率是一个未压缩的60.3 Mb / s,和一个1分钟的视频占用431 Mb。理论上,所有这些都应该回放,但是在实际操作中,文件压缩得越多,就会看到越多的压缩工件。

VIOFO A129 PRO Duo

连接

A129 Pro作为自己的WiFi热点,并支持双频5 GHz和2 GHz接收器。这可以让你在几秒钟内连接你的手机。数据传输速度相当慢,大约1-2 Mb/s,这意味着一段1分钟的完整视频需要5分钟的缓冲时间。也就是说,你大概只会保存最好的镜头,所以这应该不会造成任何严重的问题。此外,要注意的是,A129 Pro没有云存储,所以你需要下载任何你想保存的东西。

viofo移动应用

所有无线功能都是通过VIOFO移动应用程序来控制的,该应用程序可以在苹果商店和谷歌Play上免费获得。该应用程序允许你下载和保存视频,所以这是充分利用你的车载摄像头的必要条件。当你的车停在外面的时候,它也可以在你家里的Mac或PC上使用。如果A129 Pro开着,你应该可以从很多家庭拿起它,在舒适的客厅里下载视频。

VIOFO A129 PRO Duo

配件和额外功能

正如我们已经提到的A129 Pro 4 k包括一个GPS模块。这个模块允许你在视频中添加速度和位置数据。此外,如果你想要在你的视频上精确的时间戳,GPS模块将持续地让你的相机更新当前的GPS时间。即使没有GPS,还有很多其他有价值的功能。首先,有三种不同的停车模式:自动碰撞检测,24/7时间推移记录,低比特率记录。

记住,要使用这些模式中的任何一种,你都必须将A129 Pro直接连接到你汽车的电子系统中。低比特率和自动冲击功能都依赖于缓冲记录,它持续存储最后30秒的视频。这样,如果发生了什么事,你就能看到在撞击前的几秒钟发生了什么。

关于A129 Pro,有一件事让我们失望,那就是它不包含任何Micro SD卡。也就是说,大多数的仪表盘摄像头都带有一个小的32gb或64gb的SD卡。实际上,64 GB的存储卡是你在这款相机中可能使用的最小的存储卡,因为它只能录制大约90分钟的视频。实际上,128gb或256gb的存储卡会更好。

VIOFO A129 PRO Duo

最终判决

VIOFO A129 Pro Duo是一个强大的,高清晰度的仪表盘凸轮提供了很多。它拥有华丽的4K分辨率,在这个价位上,它的表现超过了市场上几乎所有其他的车载摄像头。此外,以每秒60帧的速度捕捉2K视频的能力更是令人印象深刻。

我们也喜欢GPS模块是可选的。如果你是为了保险或者拼车而使用车载摄像头,GPS可能会帮你解决这个问题。但如果你在赛道上使用GPS,或者你只是不喜欢增加的杂乱,移除GPS会让你更低调。最后,A129 Pro作为自己的WiFi集线器,这意味着你不必担心任何连接问题。

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4评论

  1. 史蒂夫
    • 詹姆斯
  2. Avi Peltz
    • 詹姆斯

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