Guta房车胎压监测系统综述

如今，几乎每一辆在路上行驶的车辆都有一个胎压监测系统(TPMS)。事实上，现代汽车上都有强制要求，所以它们很快就会无处不在。TPMS就是它听起来的样子;一个监测胎压的系统。当你的轮胎充气不足时——或者，不太常见的是，充气过多时——TPMS会向你发出警告。这是一个黄色的轮胎压力灯，看起来像一个马蹄铁，中间有一个感叹号。这个系统有一个很好的理由。在过去的几年里，许多本可避免的事故都是由于人们在不知情的情况下驾驶充气不足的轮胎造成的。TPMS系统有助于防止许多此类事故的发生。

但这对RV有更多的影响。一方面，路上有许多较旧的RV，所以你可能没有TPMS。对于另一件事，许多TPMS警告是误报。这可能会变得昂贵，因为轮胎压力不是你想要乱搞的东西。如果没有备份，你就不会知道你是否有真正的麻烦，或者如果你只是得到一个误报。这可能会导致机械师的昂贵的旅行没有充分的理由。RVS有许多自己的特殊需求，例如12伏直流水泵．售后市场TPMS只是你真正想要拥有的另一个。

我们即将审查Guta RV轮胎压力监测系统。这是一个专为RVS设计的售后标准。然而，它对其他第五轮和拖车等应用也很有用。如果您愿意，它甚至可以在半卡车上使用。那么，与其他类似的系统相比，它的表现如何？要发现，我们需要仔细研究系统如何运作。我们将讨论显示单元，以及各个轮胎传感器。我们将讨论您可以检测到的内容，以及您将收到哪些警报。一旦我们有更完整的画面，我们将很好地进行最终判断。让我们开始！

间接与直接TPMS

您可能想要Guta TPMS的另一个原因是您现有的TPMS系统是一个间接系统。为什么这会有所作为？以下是间接与直接TPMS系统的快速解释，以及为什么直接是优越的。

间接TPMS系统不使用自己的压力传感器。相反，它利用车辆的防抱死制动系统的数据。因为轮胎的大小会随着气压的变化而变化，所以转速也会随之变化。这可以在不需要实际压力传感器的情况下使TPMS系统跳闸。这有一些明显的好处。首先，它不贵，因为你不需要额外的传感器。另一方面，它更容易维护，因为有更少的部分。

不幸的是，间接TPMS系统有一些明显的缺点。首先，每次换轮胎或重新充气时，它们都需要重新校准。每次你旋转轮胎时，它们也需要复位。尽管如此，它们还是不如直接系统准确。

一个直接的TPMS系统使用它自己的传感器直接监测你的轮胎压力。这提供了更精确的读数-远比原始转速测量。直接TPMS的另一个好处是，传感器可以采集压力以外的额外数据。例如，许多TPMS系统可以检测轮胎的温度和压力。

当然，直接系统并不完美。它们确实有一些缺点。首先，它们的成本比间接的TPMS系统高。虽然它们不需要频繁的维护，但维护的成本更高。也就是说，收益远远大于成本。除了准确之外，你还可以获得更快的实时读数。这可以提醒您比间接系统更快的泄漏。此外，一个直接的TPMS不会因为你得到你的轮胎旋转而被抛弃。因为它们对转速的变化不敏感，所以它们在哪个轮子上都没有区别。最后，直接TPMS也可以用于备用轮胎。 This ensures that you’ll be forewarned if there’s something wrong with your spare.

TPMS是在RV上不同于汽车或卡车的多个组件之一。另一个好例子是一个无线备份相机．你需要一个不同的设计，因为你在发送一个更长的无线信号。

总体设计

有三个主要组成部分Guta房车轮胎压力监测系统．这些是显示器，中继器和传感器本身。让我们按顺序完成每个组件。

显示器安装在仪表盘上，由一个大的LCD显示屏组成，外围有按钮。机身高2.99英寸，宽3.9英寸。这个尺寸足够大，可以很容易地看到，但又不至于遮挡你的大部分视线。这使得它非常适合驾驶。显示器的主要部分提供了车辆的大致轮廓。在这辆车上，你会看到多达22个轮胎，这取决于你的系统设置。使用这些按钮，您可以循环使用轮胎，并分别查看它们的状态。在左边，你会看到压强，单位是PSI或BAR。温度位于右边，可以设置华氏或摄氏温度。

控制简单明了，易于操作。在外壳的右侧，有一个简单的开关，你可以上下切换。在底部，有四个黑色的塑料按钮。前两个，“编码”和“设置”按钮，用于导航轮胎和选择设置。“+”和“-”按钮用于上下调整设置。我们一会儿会解释它是如何工作的。

古塔系统的第二个主要组成部分是中继器。这是一个紧凑的，模压塑料外壳，大约2.5英寸的一边。它有一个法兰在每一边，与螺丝孔，为方便安装设计。这个中继器可以隐藏，但需要定位在车辆的前后方中间。它还必须连接到你的RV的电气系统。这使得安装比四轮车辆上的TPMS系统要复杂一些。

传感器的数量取决于所购买的TPMS的版本。你可以订购4个、6个、8个、10个或12个传感器。您还可以添加额外的传感器，每个显示器最多可添加22个传感器。这使得它很容易适合任何房车，拖车配置，第五轮，甚至普通汽车。传感器本身是耐用的塑料小块，直径不到一英寸。它们完全是防风雨的，可以直接拧到阀杆上。你把它们和显示器配对，把它们固定在轮胎上，然后开始开车。

功能和性能

那么，现在TPMS已经建立起来了，它的工作效果如何呢?首先，你的范围很广。没有中继器，总距离约为36英尺。这对大多数房车来说已经足够了。但有了中继器，射程可达80英尺。这比任何普通的街道合法车辆都要长，所以它可以适用于任何长度的RV。

Guta系统可以从0到188 psi的任何地方测量，以及-4到185‰的任何地方。这为您提供了足够的范围，以便在几乎任何道路条件下监控任何轮胎。您可以设置自己的自定义压力水平，并根据需要调整它们。如果压力低于您的设置，则会降低25％，您将获得低压警报。如果它上方超过25％以上，您将获得高压警报。这使得可以轻松获得不同轮胎类型的警告。如果您的前轴轮胎不同，您甚至可以为不同轮胎设置不同的级别。

除了基本的压力警告之外，还可以获得一些提供有用信息的专门警告。首先，您可以获得高温的警告。这有助于防止井喷 - 例如，由于在下坡驱动器期间的繁忙。快速泄漏出现警告，这可以帮助您发现当您有轻微泄漏时。额外的警告如果传感器丢失接触或者电池延续死亡，请通知您。

基本单元由USB供电，但它还具有内部电池。它将在充满电下运行大约四个小时，并将收取约两周的费用。在正常操作期间，每当您驾驶时，它会让它插入最大的意义。

传感器本身使用CR2032电池，可以放在一个安全的盖子下。它们会持续多长时间是可变的，这取决于你开多少车。一般来说，你只需要每几个月更换一次。但它们在车辆不动的时候就睡着了。所以，当你的房车停在路边时，它们的使用寿命会比在越野旅行时长得多。这样做的一个缺点是，他们有时会在开车途中睡着。他们最终会在你遇到颠簸或急转弯时醒来。

最终判决

这Guta房车轮胎压力监测系统是一个设计良好的TPMS，有很多值得推荐的地方。它能够与任何RV工作，大或小，以及第五个轮子和tailers。它有一个易于阅读的显示和易于使用的控制。传感器本身设计精良;它们不会失败，不会掉落，也不会发出很多错误的警告。公平地说，中继器需要硬连接，传感器有时会睡着。但当它们出现时，您将得到一个警告，以及其他任何问题的警告。无论您是需要备份tpm，还是根本没有，这都是一个不错的选择。