100多年来，业余无线电一直是技术领域的一部分。从美国开始，业余无线电爱好者开始互相发送信号，并传播到世界各地。今天，全球有数百万的业余爱好者，从业余爱好者到生存主义者。许多紧急服务部门也使用业余无线电，作为主要或次要的通信方法。“火腿”一词的起源尚不清楚。然而，在早期，业余收音机管理不善，经常干扰专业电台。这让电台的操作员很沮丧，他们抱怨“业余爱好者”把他们的信号搞砸了。
如今，业余无线电的管制要严格得多。你只能在一些不会干扰调幅或调频广播的波段上传输。如果你在美国，你还需要FCC的许可证。这意味着你需要通过一项考试，但只要你学习，考试相对容易。一旦你通过了考试，你就可以和世界各地的狂热爱好者交流了。
对许多人来说，业余无线电是在紧急情况下保持联系的一种方式。例如，2017年飓风玛利亚袭击波多黎各后，大多数通讯中断。例如，在风暴过后的几天或几周内，岛上的大部分地区都无法获得手机信号。在此期间，业余无线电操作员是与救援人员和应急服务的重要联系。
但为了保持联系，你需要一个像样的天线。在过去，我们复习过业余无线电电源．现在，我们来看看三个最好的磁性移动双频业余无线电天线。我们将从VFAN双频移动天线开始。这是一种小巧实惠的天线，传输功率可达100瓦。接下来，我们将回顾名古屋UT-72。这是一个中等大小的天线，包括一个SMA电缆适配器。最后，我们将看看有轨电车业余双频天线。这是一个强大的，180瓦的天线为用户谁需要最强的传输可能。哪一个适合你?让我们再深入挖掘一下，找出答案!
业余无线电基础知识
业余无线电是所有业余无线电中频率范围最广的。他们可以调到1.8到1300兆赫，中间有一些间隙。它们也不是唯一一种业余收音机!还有家庭无线电服务(FRS)收音机，这是一种手持对讲机。也有公民波段(CB)收音机，可以手持或更大。然而，FRS无线电有一个非常有限的范围，和CB无线电频率可以拥挤。这些收音机通常被称为“个人收音机”，而不是“业余收音机”，以区别于业余收音机。
如果你想要一个远程信号和更多的开放通道，火腿是最好的选择。尽管如此，还是有一些限制。根据法律规定，业余无线电只能用于非商业目的;它们不能用来赚钱。这条规则的目的是保持无线电波的自由通信。想象一下，如果每个出租车公司和快递服务都使用业余无线电来进行操作，会是什么样子。没有开放频率供业余操作员使用!此外，“非商业”还意味着业余无线电只能用于个人通信。例如，你不能用业余无线电来运行一个电台，即使它是一个非营利电台。
但也有一些例外，主要是教师和应急服务部门。例如，医院通常不允许使用业余无线电，因为这将用于商业用途。然而，医院可以使用业余无线电作为更广泛的应急反应的一部分。他们还可以在参加应急演习时使用无线电。
此外，你的发射器的功能也有一些限制。基站的功率限制在1500瓦，足以将信号反射出大气层并越过地平线。大多数手持式收音机的功率在5到8瓦之间，这足以传输几英里的信号。也就是说，天线等大多数其他配件的监管非常宽松。
垂直业余无线电天线
有几种类型的业余无线电天线，其中大多数都相当大。例如，你可以很容易地安装一个占据半个后院的偶极天线。这些天线能提供最强大的信号，但并不适用于所有应用。首先，大多数房主协会都有规定，不允许在后院安装大型天线。另一方面，如果你的业余收音机在你的汽车或卡车里，你需要一个相对较小的移动天线。
垂直天线实际上可以提供许多好处。一方面，由于天线的方向，最大的辐射将与地面平行。这意味着，虽然你的移动收音机可能没有家庭收音机那么多瓦特，但它的效果惊人。此外，垂直天线的本质是全向的。这对任何移动天线都是必要的，因为你不需要在移动中进行调整。
除非它们位于地面上，垂直天线将需要一个地平面。这是指一块金属或其他导电材料作为地面。在你的车辆顶部，车辆本身可以充当地面。但如果你要在你家顶部安装垂直天线，你会想要把它安装在金属板上。许多人实际上使用三个垂直天线来增强他们的信号。记住，天线离地面越高，你的范围就越长。
对于高频信号，大多数垂直天线将是四分之一波长长。有些是两倍长，只有半个波长。垂直天线也经常用于VHF/UHF信号。许多集成了专门的电路，允许双频操作。有了这种风格的天线，你可以同时使用VHF和UHF波段。
VFAN双频移动天线
的VFAN双频移动天线是一个18英寸的天线，可以在VHF和UHF波段上工作。它有一个狭窄的全黑设计，顶部有一个小突起，就像一个普通的汽车天线。底座直径不到3英寸，使用稀土磁铁安装。稀土磁体远比传统的铁磁体强大，并提供更好的安全性。你不需要担心基地在高速下飞离你的车。
也就是说，我们对天线与底座连接的方式感到失望。它滑过从磁铁上伸出来的橡胶靴。通常，这种摩擦配合是非常安全的。然而，如果你需要天线弯曲，它将在引导本身弯曲，把压力放在连接上。如果你在进出车库的路上碰到了车库门，天线最终会脱落。另一方面，如果你不需要天线伸缩，就没有问题。
天线通过10英尺的RG58电缆与PL-259连接器连接到您的收音机。这是大多数业余收音机的标准连接。如果你不确定，在你点击“购买”按钮之前查看你的用户手册。
在18英寸，这是一个四分之一波长的天线，并在两个不同的范围工作。它将在137至149Mhz的甚高频频段或437至480MHz的超高频频段工作。在甚高频上，它提供2dBi的信号增益，或超过50%。在超高频上，它的增益为3dBi，是原始传输功率的两倍。VFAN天线可用于广播高达100瓦。这对于家用天线来说是相当低的功率。然而，这比大多数车载业余无线电系统所需要的要多。所有产品都有12个月的制造商保修。如果它过早失效，你会得到全额退款或更换。
名古屋ut - 72
的名古屋ut - 72是一个19英寸的天线，安装在一个坚固的磁性底座上。和VFAN一样，它的底座使用了重金属磁铁，所以你不必担心安全问题。你也不需要担心天线的弯曲。它的底座附近有一个弹簧，在受力时可以自由弯曲。
该电缆是一个RG58，与PL-259连接器，就像VFAN的。然而，电缆明显更坚固和更沉重的负荷。它也明显更长，有14英尺长。在这个长度，它可以很容易地通过几乎任何车辆。最后，它包括一个短的适配器电缆插入一个SMA插孔。SMA是一种较小的射频连接器格式，通常用于更紧凑的业余无线电。对于大多数车载系统，你将使用PL-259。但是，有选择总不会有坏处!
该双频天线可接收137 ~ 174MHz的VHF信号，以及400 ~ 520MHz的UHF信号。这给了它比VFAN天线更广泛的频率范围。你能接收到的频率越多，你能与的操作员就越多。增益惊人的好，在两个波段都是3.5dBi。这意味着你收到的信号将被放大百分之百以上。也就是说，最大功率额定为80瓦，低于VFAN的。
有轨电车业余双波段天线
的有轨电车业余双波段天线是这群人中最强大的。它也是最大的，有37英寸长。这使得它成为VHF信号的半波长天线，或UHF信号的⅝波长天线。大磁铁底座直径3.5英寸，采用稀土磁铁。它也有一个灵活的一点，天线连接，所以低车辆间隙不是一个问题。该电缆是一个重型RG58品种，与PL-259连接。它有15英尺长，所以你可以很容易地给大多数车辆布线。
这一双频天线优化为70厘米或2米的无线电。这相当于在VHF频段144到148mHz，在UHF频段440到450mHz。这既是一件好事，也是一件坏事。一方面，天线是工厂调谐的，所以你不需要搞任何调整。另一方面，你只能使用相对狭窄的频率范围。在VHF上，增益是可观的，但不是太强大的2.4Dbi。在超高频波段，有轨电车天线将提供5dBi的增益，一个真正令人印象深刻的性能水平。最大额定功率高达180瓦。这意味着它甚至可以与一些更强大的移动业余无线电一起使用。
最终判决
正如你所看到的，每一种天线都有自己的优点和缺点。我们从回顾VFAN双频移动天线．这是一个可靠的，100瓦的四分之一波长天线，对大多数用户来说足够强大。我们对安装系统不太满意，但12个月的保修期确实给了我们一些信心。
尽管它们在外观上很相似，但是名古屋ut - 72是一个完全不同的天线。首先，安装系统是更安全的，适当的，灵活的设计。另一方面，你可以在VHF和UHF波段接收到更多的频率。最后，3.5dBi增益优于VFAN将给你的任何波段。也就是说，名古屋的功率略低，限制在80瓦。它也比VFAN天线贵。
的有轨电车业余双波段天线是其中最强大的，最大功率为180瓦。它也是最容易使用的一种，因为它已经为70cm和2m波段预先调谐了。此外，它在VHF波段提供了令人印象深刻的5dBi增益。唯一的主要缺点是你只能调到一个相对狭窄的频率选择。但如果你需要在这两个常用频率上大量供电，你会很高兴的。
